| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | Wakestone |
| إصدار الشهادات: | ISO/CE |
| رقم الموديل: | 6 د 105 |
| الحد الأدنى لكمية: | تفاوض |
| الأسعار: | Negotiate |
| تفاصيل التغليف: | صناديق خشبية مع أدوات حماية، صناديق خشبية، صناديق خشبية، صناديق خشبية، أو عبوات كرتونية مخصصة |
| وقت التسليم: | 3-7 أيام عمل |
| شروط الدفع: | L / C ، D / A ، D / P ، T / T ، MoneyGram ، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض: | 200 قطعة / يوم |
| اسم المنتج: | STD المحمل الرئيسي محمل قضيب التوصيل | النوع: | أجزاء محرك حفارة |
|---|---|---|---|
| الحجم: | الأمراض المنقولة جنسيا | المواد: | سبيكة الألومنيوم |
| الجودة: | قمة | الحالة: | 100٪ جديد |
| الوزن: | 5 كجم | مكان المنشأ: | (غوانغتشو) |
| وقت التسليم: | يعتمد على طلبك | ||
| إبراز: | STD المحمل الرئيسي محمل قضيب التوصيل,MS-2601GP محمل رئيسي,كوماتسو 6D105 محمل رئيسي,MS-2601GP Main Bearing,Komatsu 6D105 Main Bearing |
||
MS-2601GP CB-2601GP STD المحامل الرئيسي محامل العصا للحفر المحرك Komatsu 6D105
| اسم المنتج | محامل رئيسي محامل عصا اتصال |
| النموذج | 6D105 |
| الحجم | أمراض جنسية |
| رقم الجزء | MS-2601GP CB-2601GP |
العلامات التجارية ذات الصلة التي يمكننا تقديمها:
إذا لم تجد الأجزاء التي تحتاجها في متجرنا، يرجى الاتصال بخدمة العملاء مع الصور.
وسيلة التسليم المتاحة بالبريد السريع أو الجوي أو البحري
السؤال: كيف يمكن تحديد ما إذا كان محرك الحفر قد تضرر؟
الجواب: فيما يلي بعض الأسئلة الشائعة وأجوبتها التي يمكن أن تساعدك على تحديد ما إذا كانت العوارض الرئيسية وعوارض العصا الموصلة لمحرك الحفر قد تضررت:
السؤال: ما هي الأعراض التي قد تشير إلى أن محرك الحفر المحرك الرئيسي ومحامل العصا التوصيلية قد تضررت؟
ج: الضوضاء غير العادية أو الاهتزازات أو الأصوات غير العادية الأخرى هي أعراض شائعة لإصابة العصا الرئيسية والعصا اللاصقة. وتشمل الأعراض المحتملة الأخرى فقدان طاقة المحرك ، وعدم التوازن في الدورانات ،دخان أسود قادم من المحرك، إلخ
السؤال: هل تكون الضوضاء غير الطبيعية مرتبطة بتلف المحامل الرئيسي والعصا المرفقة؟
الجواب: نعم. قد ينتج الضرر من محامل العصا الرئيسية والمتصلة أصوات الاحتكاك المعدني مثل الضجيج أو الطرق أو خدش المعدن.
س: هل يمكن أن يكون الاهتزاز مؤشرا على تلف محامل العصا الرئيسية والمتصلة؟
الجواب: نعم. يمكن أن يسبب التهابات غير الطبيعية في المحرك، وخاصة عند السرعات العالية أو الأحمال.
س: هل ضغط الزيت ودرجة حرارة الزيت مفيدين في تحديد الأضرار التي لحاملات الرئيسية وحاملات العصا؟
الجواب: نعم. ضغط الزيت المنخفض أو درجات حرارة الزيت المرتفعة بشكل غير طبيعي قد تشير إلى مشاكل في محامل العصي الرئيسية والمتصلة لأنها تؤثر على فعالية التشحيم والتبريد.
س: هل من الضروري تفكيك المحرك للتحقق من حالة المحامل الرئيسية ومحامل العصا؟
ج: نعم، فالتفتيش على محامل العصي الرئيسية والمتصلة عادة ما يتطلب تفكيك المحرك وفحص محامل العصي بعناية لمعرفة ما إذا كانت متلبسة أو فضفاضة أو تالفة.
س: هل توجد معدات مهنية متاحة لتشخيص الأضرار التي لحقت بالعصا الرئيسية والعصا المرفقة؟
ج: نعم، باستخدام معدات تشخيص الأخطاء المهنية يمكن مراقبة معايير أداء المحرك واكتشاف أي اهتزاز غير طبيعي،مؤشرات ضغط الزيت أو درجة الحرارة للمساعدة في تحديد صحة المحامل الرئيسية ومحامل العصا.